Um kosteneffizient zu arbeiten und Durchlaufzeiten zu verkürzen, optimiert der Premium-Automobilhersteller stetig seine Produktion (u.a. Karosseriebau bzw. Body-in-White) und hat auch den Prozess des Schleifens der Dachnullfuge perfektioniert.

Der Prozess beginnt mit dem automatischen Einstellen der Absaughaube des FerRobotics ASK um die optimale Absaugwirkung und eine damit einhergehende Reduktion der Staubentwicklung zu erreichen. Danach schleifen die zwei Schleifsysteme beide Dachnullfugen in nur einem Schritt, statt den bisher benötigten drei. Durch den, dank Active ­Compliant Technology, exakt konstanten Anpressdruck, ist die Laserlötnaht nach diesem Prozessschritt lackierfertig verschliffen.